使用现有线缆的稳定网络解决方案


马萨诸塞湾通勤铁路(MBCR)是一家专门负责波士顿地区500多英里长列车及轨道维护和调度的机构,隶属于拥有客

运和通勤线路的马萨诸塞海湾运输管理局(MBTA)


Worcester线路先前归CSX负责调度和维护并充当通勤和货运共用线路。由于该地区客流量不断增长、列车延误过多以及

提高准点率的压力,该线路最近划归马萨诸塞湾通勤铁路公司(MBCR)管理。Worcester线路位于高雷击风险区

“Lightening Alley”中,这意味着安装的所有新设备都必须具有极高的稳健水平该线路现在每天运送1500020000

名乘客,距离波士顿大约44英里。作为基础设施升级的一部分,MBCR需要进行一些升级,沿着轨道侧以及15个联锁点

安装电话线路,并为总共63条线路的每条线路安装备份。


有两个备选方案:电话公司对每条专线收取高昂的安装费用和月租;或使用威斯特摩的超坚固DDW-225冗余环网以太网

扩展器。DDW-225能建立超长距离(最大15 km)的高效以太网网络,且数据传输速率高达15.3 Mbit/s。该设备使用

SHDSL技术让原有铜缆得到再次利用,从而节约大量成本。并且可以根据线缆特性实现长达15 km9.3英里)的传输距离。


事实上,MBCR发现沿Worcester线路轨道的现有线缆中的一部分是在35年前(1978年)埋设的,并且类型从4对到25对

不等,但是这些线缆仍然可用于DDW-225扩展器,无需安装新线缆。


他们在每个位置安装了两台DDW-225,其中一台用作主单元,另一台用作冗余单元,蜂窝调制解调器备份则构成第三重

冗余。在安装DDW-225之前,每个控制点都通过不同系统连接,包括DSL、移动网络、卫星、帧中继。每个系统都需要

替换硬件以及需掌握如何在故障期间安装和配置设备的技术。维修通常会涉及多位技术人员协调工作,才能完成。

DDW-225安装完成后,MBCR只需少量的技术人员和维修备件库存,并且只需了解一种配置方法。通过快速维修和系统冗

余配置,调度员通常都不会觉察到系统故障。MBCR调度员现在拥有了实时信息,并朝着100%准点率目标迈出了一大步。






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